Был у меня как-то приус в 20 кузове и так сложилось что потребовалось увезти в Находку сборный груз объемом 1.15 куб. метра и весом в 223 кг.
Здесь я расскажу про то как к этому отнесся Приус.
Был у меня как-то приус в 20 кузове и так сложилось что потребовалось увезти в Находку сборный груз объемом 1.15 куб. метра и весом в 223 кг.
Здесь я расскажу про то как к этому отнесся Приус.
Одно время бытовало мнение, будто выгодно вкладывать деньги в авто — мол купив сегодня подержанную иномарку через несколько месяцев можно было бы её продать дороже.
Я решил собрать статистику по ценам на авто, ежедневно мониторя некоторые объявления на дроме.
Динамику по стоимости авто с сентября 2012 по март 2014 смотрите под катом.
Продолжить чтение
Сегодня я распрощался со своей Honda HR-V, она ушла в другие руки, сделав меня пешеходом. Хочется оставить несколько записей о тех впечатлениях, которые оставил мне этот автомобиль…
Продолжить чтение
Моя Honda HR-V меня окончательно разочаровала и я решил искать что-то новое.
Основные требования:
— надежность, хочется пожить без крупных расходов на авто
— клиренс, чтобы ездить по нашим «направлениям»
— 4WD, чтобы ездить зимой
— вместительность, чтобы возить на дачу инвентарь
— ликвидность, чтобы через 5 лет продать
— коробка, ради надежности и большего контроля над авто
Я рассмотрел огромное количество вариантов от Российского и Корейского автопрома до, ближайшего мне, Японского. Описание различных машин и выводы в продолжении статьи под катом….
Продолжить чтение
Однажды я решил заняться созданием миниатюры. Я подумал — почему бы не уместить Владивосток в 2 квадратных метра. На это у меня ушло не мало времени и вот он результат:
ADD 23.10.11: Немного уменьшенных Владивостокских тачек
Это был прекрасный светлый северный день. Я отгулял последний день отпуска и ехал в аэропорт, чтобы сесть на самолёт и вернуться во Владивосток. Мой путь лежал через Магаданскую область от посёлка Синегорье к городу Магадан. Дорога не близкая — 500 км.
Я ехал с родителями, они меня провожали. Разговор в машине был о семейных делах и я отвлечённо любовался осенней сказкой за окном:
Было начало сентября, стояла прекрасная спокойная погода. Небо было затянуто облаками, валил белоснежный снег, он падал на ещё зелёные деревья и уже красные кусты. Стоял небольшой туман, на ряду с подозрительным затишьем и спокойствием это всё очень напоминало мне атмосферу фильма «Сайлент Хилл».
На улице было тепло, от этого дорога была как мыло и наша Нива на поворотах очень капризно себя вела, то и дело наровя сигануть с трассы в обочину. Ввиду этого я держал скорость 30 км\ч.
В зеркале заднего вида появился МАЗ. Встретить грузовик на колымской трассе — дело обычное и лучше его пропустить если догоняет, так как если он заденет машину, то машина улетит с дороги. А улетев с дороги на колымской трассе можешь и улететь из этого мира, и врядли кто-то остановится чтобы тебя спасти. И я и водитель МАЗА это прекрасно понимали. Я перестроился на обочину и пропустил грузовик.
МАЗ понёсся дальше. Наверняка спешил в столовую в посёлке Ат-Урях. Эти ребята не щедят своего здоровья, день и ночь за рулём. Иногда они сходят с ума и могут убить.
Загруженный своими мыслями я медленно въехал в очередной поворот, на дороге валялось что-то чёрное. Скорость машины была низкая и я успел разглядеть обычную чёрную Гандонку.
Всё вокруг покрыто слоем снега, а она лежит посреди дороги как будто её кто-то только что положил. Появилось чувство тревоги. Впереди я видел только дорогу уходящую в густой туман и ничего больше