Блог Зарецкого Егора
Так случилось, что информации про первый массовый электромобиль Нисан Лиф в сети очень мало, а вопросов очень много. Для новичков решил собрать наиболее частые ответы на вопросы в одном месте. В основном информация будет про AZE0 с 71% SOH на котором езжу я сам и AZE0 81% SOH на котором ездит мой товарищ.
Скажу сразу, что столь дерзкий заголовок имеет целью лишь привлечь внимание, а суть тут пойдет немного о другом.
Почему так? Почему бы не сравнить?
Покатавшись с пол года на моноколесе я, все хорошенько обдумав, пришел к выводу, что такое сравнение будет некорректным. А любой кто захочет его сделать в большинстве случаев придет к тому что автомобиль конечно выигрывает — безопасность, скорость, комфорт, этого пожалуй достаточно.
Поэтому моноколесо я пока уберу на второй план, а против автомобиля выставлю такого же тяжеловеса. Встречайте, автомобиль будем сравнивать с …… барабанная дробь ….. образом жизни без автомобиля)
Именно так, начинаем!
Большинство городов России, а в особенности Владивосток, имеют сформировавшуюся культуру жизни с автомобилем. Автомобиль — это то что очень ценят и любят в каждой семье, то без чего жизнь некоторых семей невозможна. Молодой человек, вступив на путь взрослой жизни, обязательно задумается об автомобиле — ведь это возможность ездить на работу, налаживать личную жизнь, получить социальный статус. Но так ли все хорошо с автомобилем? Сколько мы платим и за что, давайте разбираться!
Прошло пол года с того момента как я отказался от автомобиля и пересел в общественный транспорт. Случилось это после более чем 7 лет пользования автомобилем и я, признаюсь, ожидал какой-то «боли».
Но боль не пришла, а вместо того все просто стало по другому, как раньше — в 2008 году.
Пришло время в очередной раз менять авто, старенький Toyota Rush уже не вмещал всю нашу семью и требовалось что-то побольше, к тому же после 30 лет мне захотелось комфорта и динамики. В плане комфорта в первую очередь интересовала ходовка, чтобы ездить по нашим убитым дорогам на хороших скоростях. Раш этого делать совсем не умеет.
Определиться с машиной быстро не получилось, так как под мои критерии попало много вариантов, а информация о них в интернете, при своём обилии, все же не даёт полной картины.
Поэтому взял я на выходные товарища и поехали в пригород по автосалонам, машины сравнивать.
Был у меня как-то приус в 20 кузове и так сложилось что потребовалось увезти в Находку сборный груз объемом 1.15 куб. метра и весом в 223 кг.
Здесь я расскажу про то как к этому отнесся Приус.
Одно время бытовало мнение, будто выгодно вкладывать деньги в авто — мол купив сегодня подержанную иномарку через несколько месяцев можно было бы её продать дороже.
Я решил собрать статистику по ценам на авто, ежедневно мониторя некоторые объявления на дроме.
Динамику по стоимости авто с сентября 2012 по март 2014 смотрите под катом.
Продолжить чтение
Сегодня я распрощался со своей Honda HR-V, она ушла в другие руки, сделав меня пешеходом. Хочется оставить несколько записей о тех впечатлениях, которые оставил мне этот автомобиль…
Продолжить чтение
Моя Honda HR-V меня окончательно разочаровала и я решил искать что-то новое.
Основные требования:
— надежность, хочется пожить без крупных расходов на авто
— клиренс, чтобы ездить по нашим «направлениям»
— 4WD, чтобы ездить зимой
— вместительность, чтобы возить на дачу инвентарь
— ликвидность, чтобы через 5 лет продать
— коробка, ради надежности и большего контроля над авто
Я рассмотрел огромное количество вариантов от Российского и Корейского автопрома до, ближайшего мне, Японского. Описание различных машин и выводы в продолжении статьи под катом….
Продолжить чтение
Начну с того, что техосмотр я в жизни ни разу не проходил. Подтолкнула меня на это дело жаба покупать талон за 6 штук.
Итак в 8.30 в среду моя Спасио приехала на пр.-т 100-лет Владивостоку, 12 проходить ТО.
К этому времени уже образовалась очередь скучающих водителей, у всех на лобовом стекле талон техосмотра с пробитой дырочкой на цифре 08 (Август).